随着新能源汽车逐渐被大家广泛的接受， 这两年锂电池爆火，最近随着小股灾后，锂电池板块慢慢爬出了泥坑，备受关注。由于新能源汽车相对复杂，对标也很多，分类比价细致，笔者作为前电子电气专业技术人员从简单有效的方面给大家带来锂电池简单学问，粗浅、易懂，不做深究。许多新能源汽车企业拥有先进的电池技术。这些电池普遍具有：密封的外观，质量占领了汽车一大半，也印证了电池是核心。翻开一窥终究：里面竟是普通的18650锂电池，电池型号千差万别，电动车电池型号，也是多种多样，而18650锂电池就是我们常见的笔记本电脑等移动电源电池。

之前我们只是了解笔记本电池，根本和18650搭不上边啊，18650又是什么型号呢，

18650：代表电池直径18毫米，长65毫米。常见的5号电池的型号是14500，也就是直径14毫米，长50毫米。普通18650锂电池的电池在工业上用的比拟多，民用的很少，常见的也就在笔记本电池和××手电上用的比拟多。也就是说：18650是电池的尺寸型号，依据电池品种还能分为，锂离子的18650（最常见），磷酸铁锂的18650（次之），镍氢的18650（最少）。
      如今18650锂电池也差不多弄明白了，那这个型号的锂电池有什么益处呢?首先，她肯定是锂（Li）为主材的，而且锂电池重量轻、容量大、无记忆效应（十年前的手机镍氢电池，80后应该印象深入），得到了普遍应用——数码设备都采用锂离子电池作电源。最大的优点是锂离子电池的能量密度很高，它的容量是同重量的镍氢电池的1.5到2倍，而且具有很低的自放电率。此外，锂离子电池简直没有“记忆效应”以及不含有毒物质等优点也是它普遍应用的重要缘由。还有个算是优点的优点：18650锂电池理论循环充电800次。以特斯拉规范版本测算，理论370公里就要充电，实践上思索电池损耗和气温，以裕量300公里计算比拟适宜。笔者每天固定行驶50公里，周末假期带家人玩玩，大约100公里，全年算下来，每周400公里，一年20000公里上下，一年充电70次，电池组能够撑个8年不成问题。

做个简单总结：18650锂离子电池具有容量大、寿命长等特性，作为最早的锂离子电池，18650电池也是目前世界上最成熟、最稳定的电池组合，至今占领抢先位置，而我国每年消费18650电池约几十亿节，这一数据远远超出其他资料的电池。新能源汽车采用18650电池作为动力，现阶段是最优的选择。因而，大家投资新能源汽车行业的股票的合适，能够从最中心的电池组动身，好好研讨下18650的相关学问，再过度到整车、电机等细分范畴。

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